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　　中新网约翰内斯堡11月27日电 (记者 王曦)针对南非经济发展情况，当地时间11月27日，中国建设银行约堡分行方面分析指出，2024年南非经济走势将呈现缓慢恢复性增长态势。

　　对此，建行约堡分行行长骆梅炜指出，当前南非经济发展主要面临居高不下的失业率、日益严峻的社会治安、旷日持久的电力危机，以及外国人申请签证难等问题。加之国际因素共同影响，近几年南非的经济增长速度，特别是疫情以来上下起伏比较大，这导致南非民众的正常生产生活受到极大影响。

　　此前，包括国际货币基金组织在内的世界权威机构预测，2024年南非的GDP增长率将达到1.36%。对此，骆梅炜表示，该行综合分析认为，明年南非GDP增长达到1.36%的可能性有60%，经济整体将呈现缓慢恢复性增长态势，并具有低增长、高通胀、高债务、高利率的“一低三高”特征。

　　骆梅炜指出，在此情况下，中南关系的持续发展有望对南非经济起到极大提振作用。例如两国建交25周年，金砖峰会和“一带一路”高峰论坛等，都成为今年有利于南非经济发展的重要因素。即将到来的2024年，对于中南两国来说，可谓是机遇与挑战并存。数据显示，基础设施、新能源、科技创新、数字化等领域，将是中南经济合作交流的主要方向。

　　此前，在建行约堡分行举行的中资企业客户答谢会上，骆梅炜强调，根据南非以及非洲的经济走向，该行在2024年的经营策略将是本地化和服务“走出去”并重，力争开拓更多“中国元素”业务，以帮助更多中资企业与南非经济各领域展开合作，助力两国经济共同发展。(完) 【编辑:张奥林】

　　中新网广州11月27日电 (记者 蔡敏婕)深圳机场至大亚湾城际铁路项目(简称深大城际项目)是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。随着盖挖区顶板最后一方混凝土浇筑完成，深大城际白坭坑站项目主体结构盖挖区顶板于26日完成施工，标志着项目全面进入主体结构施工新阶段。

深大城际白坭坑站项目主体结构盖挖区顶板完成施工。中铁一局供图

　　据介绍，白坭坑站由中铁一局承建，是深大城际项目第八座地下车站，该车站为地下两层(局部三层)双岛五线车站，车站总长约540米，大跨度标准段宽度为52.5米，开挖深度约19米至34米，属于超宽、长、深基坑，是常规的地铁车站规模的4倍左右。车站主体及围护结构施工难度大，安全质量标准高。

深大城际白坭坑站项目主体结构盖挖区顶板完成施工。中铁一局供图

　　中铁一局相关负责人表示，在建设过程中，项目部加快“四新技术”、BIM应用等与施工现场深度融合。施工过程中采用无线全自动型超声成孔成槽检测仪，该检测仪整套系统实现全数字化，可对地下连续墙孔底沉渣、成孔位置尺寸及垂直度进行检测，进行地下连续墙成孔过程中的质量控制。

　　截至今年11月26日，深大城际11个车站已全面开工并陆续进入车站主体结构施工阶段。其中，深大城际2标四个车站五和站、白坭坑站、大运站、聚龙站均已进入主体结构施工的新阶段。

　　深大城际是粤港澳大湾区重点城际铁路项目，预计2026年建成通车后，深圳坪山至深圳机场最快仅需40分钟。届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，同时城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，将促进深莞惠都市圈一体化。(完)